入冬以来,受气温骤降影响,我县日用天然气量大幅增加。为保障居民和企业用气需求,各燃气公司在县燃气办的带领下,迅速打响冬季天然气“保供战”。

抓源头,做好气源调度。昆仑、新奥2家管道燃气公司积极向上游气源公司争取气源,同时高价购买LNG液化天然气补充管道气量,全力保障管道用气需求。据了解,我县天然气价格为居民用户2.95元/每立方、非居民3.55元/每立方,而公司购买的LNG液化天然气气化后的进价约为8.7元/每立方(不含运输等其他成本),昆仑、新奥燃气公司在保供工作中每天亏损合计约40万元。

“面对上游气源不足情况,我们坚持民生优先,确保居民生活和县域经济发展不受影响。同时开源节流,一方面积极争取上游气量,另一方面开展用气知识宣传,鼓励广大市民节约用气,共渡难关。”昆仑燃气公司负责人表示。

抓末端,做好用户宣传工作。昆仑燃气公司加强管道巡查,分区域逐一入户检查居民通气点火设备安全,在检查中发放安全用气和节约燃气倡议,有效避免燃气浪费。

“建湖新奥燃气积极与上游盐城新奥燃气协调,利用盐城新奥的三个LNG供应点,全力补充LNG气源,确保上冈、庆丰等乡镇的天然气供应。同时,安排人员24小时值守芦沟、颜单的两个调压计量点,整个冬季累计进行高中调压器三级维护30余次。”新奥燃气公司负责人表示。

出租车和公交车等公共交通也是我县燃气保供的重点对象。位于森达东路的中石化昌盛加气站,储备饱和状态下有20吨燃气,目前仅处于半饱和状态。昌盛加气站在天然气紧张时暂停货车供应,将全部储存天然气用于满足出租车、公交车等民生用气需求,确保市民出行。

“入冬以来,出租车的气价基本处于倒挂状态,只有货车加气价随市场波动有所增加。每次气源吃紧,我们都会在县燃气办的带领下,坚决保障民生需求,放弃盈利的货车加气业务,保障出租车加气业务。”昌盛加气站负责人表示。

由于气源紧张,我县一处加气站已暂停业务,进入昌盛加气站的车辆较平时大幅增加。昌盛加气站进一步调整优化人员班次,牺牲工作人员休息时间,提升加气工作效率,确保24小时有人员值班。面对加气设备满负荷运作的实际情况,该站提高设备维护频率,规范加气流程,时刻绷紧安全生产责任弦,为保供奠定良好的安全生产环境。

为节约出租车加气等待时间,该站建立出租车客户服务群,定时在群内发布燃气信息。当燃气断供时,及时发布相关信息,避免车辆发生空跑现象;当燃气恢复供应时,立刻通知相关车辆,让车辆第一时间得到气源补充。

在冬季燃气“保供战”中,不仅有中石油、中石化这样的国有企业,连我县本土的民营企业也参与其中。位于S231和森达东路交界处的建湖百盛公司加气站,是一家天然气储备7.2万立方的民营企业,主要供应全县的燃气公交车。冬季气温较低,电力公交车续航下降,大量燃气公交车启用,和上游气源紧张形成叠加效应,供气压力前所未有。该站目前经营性货车加气业务基本全部停止,将所有可用燃气供应公交车。

建湖百盛公司加气站充分利用民营企业的灵活性,广泛对接中石化、中石油、中海油等国有企业,保证燃气公交车的用气需求。

“在此次天然气‘保供战’中,我县燃气供应企业在人力、财力、物力等方面积极协调,我局将进一步优化燃气企业的营商环境,为企业发展提供优质服务,共同打赢冬季天然气供应保卫战。”县住建局相关负责人说。