连日来，气温逐步下降，对项目施工进度和质量带来严峻考验。在省重点项目阜溧高速公路建湖至兴化段，建设者克服寒冷天气带来的不利影响，全力抢工期、保进度，推动项目早日建成通车。

眼下，阜溧高速公路建湖至兴化段路面摊铺作业正在紧张有序地进行，运输车辆来回装料，摊铺机稳稳向前推进，压路机在铺设好的路面上来回穿梭，施工人员正检查摊铺碾压质量，整个施工现场井然有序、一片火热。为使工程保质保量按时推进，阜溧高速公路建湖至兴化段JHX-21标2#水稳供应中心开足马力，加紧生产路面摊铺作业所需的水稳混合料。“我们2#水稳供应中心每天生产量5000吨，每天发车100多次，满足前场1、2、3标水稳摊铺需要。”阜溧高速公路建湖至兴化段JHX-21标2#水稳供应中心负责人金文君说。

据了解，全线路面摊铺作业从今年8月份正式开始，施工方积极开展技术创新，采用“3D摊铺”等新技术、新工艺和新方法，极大提高摊铺速度，保证路面平整度，有效解决传统摊铺方法导致混合料离析等带来的质量问题，用科技手段提升整个工程品质，预计到今年年底将完成路基底基层30万吨和基层36万吨水稳摊铺任务。

“为保证水稳施工质量，我们抢抓晴好天气，对覆盖材料进行改进，采购‘两布一膜’，每天晚上派试验人员、技术人员到场测温，确保整个温度都能够达到、满足施工技术要求。今年我们将抢抓剩下几十天时间，为明年年底路面全面铺设完工打下坚实基础。”阜溧高速公路建湖至兴化段JHX-21标生产副经理田璞表示。

阜溧高速公路建湖至兴化段路线全长71.72公里，其中盐城境内长34.81公里，按双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，预计总投资128.86亿元。截至目前，盐城境内已完成投资19.95亿元，占年计划95%，累计完成投资37.69亿元，占总投资61%。预计全线2024年将建成通车，届时将对开辟江苏中部南北联系新通道，促进苏中与苏南、苏北协同发展发挥积极的推动作用。贾安东